Jak mówi art. 7 rozporządzenia 561/2006 kierowca jest zobowiązany do skorzystania z minimalnego okresu 45 minutowej przerwy po maksymalnie 4,5 godzinnym okresie prowadzenia pojazdu. Aby uniknąć przekroczenia powyższej normy zalecamy szukanie odpowiedniego miejsca do zaparkowania już ok. 30 minut przed postojem , co więcej niektórzy zalecają że jeżeli zauważamy nasilony ruch na drodze powinniśmy już godzinę wcześniej rozpocząć poszukiwania. Zalecamy również aby normę tę traktować bardzo poważnie, ponieważ organy kontrolne ITD podchodzą bardzo restrykcyjnie do przekroczeń spowodowanych nie przestrzeganiem odpoczynku.
Na szczęście kierowca nie ma obowiązku skorzystania z przerwy w czasie jednego postoju – prawo daje nam możliwość dokonania podziału odpoczynku na dwie przerwy, niestety z pewnym zastrzeżeniem, iż pierwsza przerwa będzie trwać co najmniej 15 minut , druga co najmniej 30 minut. Nie na darmo Piszemy pierwsza i druga przerwa! Kolejność jest również bardzo ważna. Idąc dalej nie są to wszystkie ograniczenia co do dzielenia odpoczynku. Przerwa powinna być tak zaplanowana, aby jej druga część 30 minutowa kończyła także maksymalnie 4,5 godzinny czas prowadzenia pojazdu.
Zobacz również artykuł: Planowanie przerw
Pamiętajmy
Od dnia 1 stycznia 2012 obowiązuje znowelizowana ustawa o transporcie drogowym w której to zmienił się system nakładania kar , ich wysokości oraz ich egzekwowania. Wszyscy kierowcy wykonujący przewóz drogowy pojazdami pow 3,5 dmc podlegać będą za zawinione przez siebie naruszenia karze grzywny do 2 tys zł w trakcie każdej kontroli drogowej. Często słyszymy o kierowcach realizujących przewozy drogowe za granicą oraz o trudnościach znalezienia odpowiedniego miejsca postojowego na wykorzystanie przerwy bądź odpoczynku dziennego. Dlatego też trzeba zrozumieć sens przepisów określających normy prowadzenia. Za przekroczenia czasu „pracy” też płaci kierowca a przykładowe kary po za wspomnianą wcześniej są dość surowe:
- 150 zł za każde rozpoczęte 30 min przekroczenia maksymalnego okresu prowadzenia pojazdu bez przerwy
- 100 zł za każdą rozpoczętą godzinę prowadzenia pojazdu ponad normę dziennego okresu prowadzenia pojazdu
- 100 zł za skrócenie dziennego odpoczynku za każdą godzinę
Dodaj komentarz